9月16日，路桥分公司G59新新高速公路项目周家赧水特大桥左幅31#墩0#块浇筑工作顺利完成。

　　该0#块箱梁，长12米，顶板宽达12.75米，底板宽度为6.75米，腹板80厘米，整块梁段重达983.6吨。浇筑前，项目部制定了周密的施工计划，由于0＃块钢筋、钢绞线密集，混凝土浇筑高度大，为确保混凝土浇筑质量，浇筑过程中，项目部依照“竖向分段、水平分层”的浇筑原则，遵循先底板、再腹板对称、最后顶板的浇筑顺序，严格遵循了托上现浇的施工工艺。1台泵车连续浇筑，1台泵车备用，采用水平分层的工艺，前后两层混凝土的间隔时间不超过1小时。底板浇筑时，纵桥向先浇筑墩顶中横梁部位，再逐渐由两端向墩顶水平分层进行，横桥向为两侧腹板向连续梁中间方向对称均衡进行；腹板浇筑时，按纵向水平分层浇筑，分层厚度为30厘米，横桥向各腹板左右相互交替连续浇筑，如此循环，直至腹板混凝土浇筑完毕；顶板浇筑时，纵桥向从悬臂端部向根部进行，横桥向为由低到高从悬臂端向根部进行。历时10个小时，项目建设团队依次进行托架的搭设与底模的安装，托架预压和底模调整，钢筋绑扎、模板安装等工序，确保了工程的稳固与安全。最后，经过混凝土浇筑、养护以及预应力施工的精细操作，圆满完成了0#块箱梁的浇筑工作。

　　这一重要节点的完成是湖南G59新新高速公路项目迎来的又一里程碑，标志着工程建设取得重要进展，不仅为后续的主桥施工奠定了基础，更为早日实现全线通车目标按下“加速键”。